DataMuseum.dk

Presents historical artifacts from the history of:

CR80 Wang WCS documentation floppies

This is an automatic "excavation" of a thematic subset of
artifacts from Datamuseum.dk's BitArchive.

See our Wiki for more about CR80 Wang WCS documentation floppies

Excavated with: AutoArchaeologist - Free & Open Source Software.


top - download

⟦2d80eb807⟧ Wang Wps File

    Length: 14059 (0x36eb)
    Types: Wang Wps File
    Notes: IDDN - ELBIT, VOL II      
    Names: »4306A «

Derivation

└─⟦2d59e51b9⟧ Bits:30006026 8" Wang WCS floppy, CR 0397A
    └─ ⟦this⟧ »4306A « 

WangText







IDCN - VOLUME
 II              
                
                
                
                
                
                
                
                
                
                
                
                
                
                
                
                
                
                
                
                
                
                
                
                
                
                
                
                
                
                
                
                SYS/83-11-18

TECHNICAL PROPOSAL      
                        
                        
                        
                        
                        
                        
                        
                        
                        
                        
                        
                        
                        
                        
                        
                        
                        
                        
                        
                        
                        
                        
                        
                        
                        
                        
                        
                        
                        
                        
                        
                        Page
                        
                        









   9 MAINTENANCE AND TECHNICAL SUPPORT ..............
         

     9.1 GENERAL ....................................
             
     9.2 REQUIREMENTS ANALYSIS ......................
             

     9.3 MAINTENANCE PLANNING .......................
             
       9.3.1 Maintenance Plan .......................
                 
       9.3.2 Recommended Spare Parts List (RSPL) ....
                 
       9.3.3 Tools and Test Equipment List ..........
                 

     9.4 MAINTENANCE ACTIVITIES .....................
             
       9.4.1 Preventive Maintenance .................
                 
       9.4.2 Emergency Maintenance ..................
                 

     9.5 TECHNICAL SUPPORT ..........................
             
       9.5.1 Hardware Support .......................
                 
       9.5.2 Software Support .......................
                 

     9.6 SPARE PARTS PROVISIONING  ..................
             
       9.6.1 Requirement Analysis ...................
                 
       9.6.2 Spares Delivery ........................
                 

     9.7 EXTENDED MAINTENANCE .......................
             
       9.7.1 Repair Philosophy ......................
                 
       9.7.2 Depot Test Equipment ...................
                 
       9.7.3 Depot Spares ...........................
                 


           9̲ ̲ ̲M̲A̲I̲N̲T̲E̲N̲A̲N̲C̲E̲ ̲A̲N̲D̲ ̲T̲E̲C̲H̲N̲I̲C̲A̲L̲ ̲S̲U̲P̲P̲O̲R̲T̲



9.1      G̲E̲N̲E̲R̲A̲L̲

         The maintenance and technical support described in
         this section is covering all levels of support which
         can be provided by Christian Rovsing A/S (CR). When
         the maintenance and support required for the IDCN system
         has been defined, a dedicated plan will be developed.
         This plan will be a built up of selected levels from
         this section and variations thereof. The maintenance
         part of this proposal will therefore not be priced.



9.2      R̲E̲Q̲U̲I̲R̲E̲M̲E̲N̲T̲S̲ ̲A̲N̲A̲L̲Y̲S̲I̲S̲

         Based on CR's experience from similar projects, the
         following major requirements can be stated:

         1)  Emergency corrective maintenance at each node must
             be to the board level.

         2)  Qualified maintenance personnel available at each
             node. Minimum of one resident technician.

         3)  Additional qualified maintenance personnel available
             for emergency situations.

         4)  Extensive use of Maintenance and Diagnostic Software
             for hardware fault isolation.

         5)  The maintenance concept combined with the proposed
             hardware/software concept shall insure the required
             availability.

         6)  Christian Rovsing shall prepare a Maintenance Plan
             based on the final system configuration and submit
             it to ELBIT.

         7)  Christian Rovsing shall submit to ELBIT a Recommended
             Spare Parts List (RSPL).

         8)  Christian Rovsing shall submit a Tools and Test
             Equipment list to ELBIT.

         9)  Christian Rovsing A/S shall prepare a Maintenance
             Manual based on the final system design and the
             philosophy outlined in the Maintenance Plan.

          10)    Christian Rovsing A/S shall deliver the spare
                 parts according to the Approved Spare Parts
                 List (ASPL).


9.3      M̲A̲I̲N̲T̲E̲N̲A̲N̲C̲E̲ ̲P̲L̲A̲N̲N̲I̲N̲G̲

         The purpose of the Maintenance Planning Phase is to
         establish a complete maintenance program which will
         fulfil the contractual requirements for maintenance
         and insure system reliability and availability to ELBIT.
         Simultaneously it shall provide a solid base for the
         development of the detailed maintenance documentation.

         During the planning phase Christian Rovsing A/S will
         be working closely with ELBIT to insure:

         a)  continuous resident support

         b)  adequate training programs for support staff

         c)  availability of maintenance specialist for emergency
             situations

         d)  a multi-layered level of support during and after
             installation of the equipment

         e)  availability of Spare Parts

         f)  availability of Tools and Test Equipment

         g)  development of a comprehensive maintenance plan.



9.3.1    M̲a̲i̲n̲t̲e̲n̲a̲n̲c̲e̲ ̲P̲l̲a̲n̲


         a)  I̲n̲t̲r̲o̲d̲u̲c̲t̲i̲o̲n̲

             The basic philosophy used in the configuration
             of the system for ELBIT is to enable maintenance,
             both preventive and emergency, to be performed
             with a minimum of system downtime thereby meeting
             the availability requirements. This is achieved
             through the use of redundant hardware modules and
             by extensive use of the board swap principle once
             the sophisticated fault detection software has
             isolated a faulty assembly.

         b)  M̲a̲i̲n̲t̲e̲n̲a̲n̲c̲e̲ ̲E̲n̲g̲i̲n̲e̲e̲r̲i̲n̲g̲

             Maintenance engineering describes the effort in
             the area of maintenance and support necessary prior
             to the installation of the equipment.



             The general approach to preventive maintenance
             is that the applicable procedures are referenced
             via an overall system maintenance sheet. The special
             tools and test equipment which will be used for
             maintenance are listed and their applications shown.

             A failure reporting system will be generated and
             maintained throughout the warranty period. Incorporated
             in this system are

             -   Failure reports which will be filled in at
                 the installations and used in the screening
                 of systematic errors and used to modify the
                 spare parts stock

             -   A log book which will be located at each installation

             -   Field Change Notices used as applicable for
                 updating of the systems.


         c)  O̲n̲-̲S̲i̲t̲e̲ ̲M̲a̲i̲n̲t̲e̲n̲a̲n̲c̲e̲

             On-site maintenance will be performed by customers
             own technicians. The technicians will, through
             formal training courses, be capable of carrying
             out preventive maintenance both on the CR80 equipment
             and the connected peripherals. The preventive maintenance
             required on the CR80 equipment is restricted to
             simple tasks such as cleaning of dust filters,
             inspection of LED's etc. Emergency maintenance
             will typically be carried out on a module exchange
             basis. The trouble shooting techniques developed
             for the system configuration will enable the maintenance
             personnel to isolate and replace modules in the
             CR80 equipment within one hour. Also the technicians
             will perform modifications according to Field Change
             Notices.

         d)  M̲a̲i̲n̲t̲e̲n̲a̲n̲c̲e̲ ̲M̲a̲n̲a̲g̲e̲m̲e̲n̲t̲

             The service technicians at the nodes will be trained
             to carry out 1st level maintenance consisting of
             preventive and emergency maintenance as previously
             described. Logic boards with known faults should
             be returned for repair and then returned to the
             spare parts complement of the node. In some instances
             faulty modules, i.e. power supply, fan assembly,
             will be repaired on-site.


             Christian Rovsing A/S will provide 2nd and 3rd
             level maintenance through field service engineers,
             inhouse repair facilities, and software maintenance
             support.



9.3.2    R̲e̲c̲o̲m̲m̲e̲n̲d̲e̲d̲ ̲S̲p̲a̲r̲e̲ ̲P̲a̲r̲t̲s̲ ̲L̲i̲s̲t̲ ̲(̲R̲S̲P̲L̲)̲

         During the maintenance planning phase the RSPL will
         be prepared based on an analysis of the H/W. At the
         end of the planning phase the RSPL will be submitted
         to ELBIT for approval. Hereafter it will be referred
         to as the Approved Spare Parts List (ASPL). Delivery
         of the spares will take place simultaneously with the
         installation of the equipment at each location. It
         will be based on our current predictions of the failure
         rate of the CR80D modules and their MTBF values supplemented
         by our experience from similar projects. In its final
         form the RSPL will be composed of

         -   CR80D modules
         -   Special OEM equipment
         -   Standard OEM equipment.

         The recommendation of the spares complement for the
         CR80D modules is based on wellknown calculation formulas
         for probalities.

         The recommendation of spares for OEM equipment is based
         on the manufacturer's RSPL.



9.3.3    T̲o̲o̲l̲s̲ ̲a̲n̲d̲ ̲T̲e̲s̲t̲ ̲E̲q̲u̲i̲p̲m̲e̲n̲t̲ ̲L̲i̲s̲t̲

         During the maintenance planning phase a list of special
         tools and test equipment (TE) will be prepared based
         on an analysis of the H/W breakdown of the system.
         The list will be incorporated as an appendix to the
         maintenance manual and submitted to ELBIT at the end
         of the planning phase. The special tools and TE will
         be available at the sites during the installation phase
         of the equipment.





9.4      M̲A̲I̲N̲T̲E̲N̲A̲N̲C̲E̲ ̲A̲C̲T̲I̲V̲I̲T̲I̲E̲S̲



9.4.1    P̲r̲e̲v̲e̲n̲t̲i̲v̲e̲ ̲M̲a̲i̲n̲t̲e̲n̲a̲n̲c̲e̲

         Preventive maintenance shall be carried out in accordance
         with the procedures established in the maintenance
         manual. The preventive maintenance required on the
         CR80 equipment is restricted to cleaning of dust filters,
         inspection of LED's etc. and the implementation of
         modifications according to field change notices. The
         overall design of the system utilizing redundant hardware
         will insure that preventive maintenance will have a
         minimal effect on the performance of the system.



9.4.2    E̲m̲e̲r̲g̲e̲n̲c̲y̲ ̲M̲a̲i̲n̲t̲e̲n̲a̲n̲c̲e̲

         Emergency maintenance, i.e. fault identification and
         module replacement will be carried out by the trained
         technicians. Repair of defective subassemblies will
         be undertaken by Christian Rovsing A/S at no cost during
         the warranty period, and thereafter any charges can
         be regulated by the terms and conditions stated in
         a maintenance/support contract resulting from negotiations
         with the customer.

         Implementation of field changes will be done by the
         on site technicians after instructions from Christian
         Rovsing A/S.

         Isolation of faulty subassemblies is accomplished by
         the use of both on-line and off-line diagnostic software
         programs. On-line error detection programs will detect
         hardware faults when they occur. This is accomplished
         both by background checks and error detection during
         data transfer from one subsytem to another. The off-line
         diagnostic program provides for a much more thorough
         check of the various elements of a subsystem. In addition,
         this program will be used to verify repaired modules.





9.5      T̲E̲C̲H̲N̲I̲C̲A̲L̲ ̲S̲U̲P̲P̲O̲R̲T̲

         This section describes the Christian Rovsing A/S support
         which will complement the maintenance program through
         the warranty period and on.



9.5.1    H̲a̲r̲d̲w̲a̲r̲e̲ ̲S̲u̲p̲p̲o̲r̲t̲

         Field service engineers will be available from Christian
         Rovsing A/S facilities in Copenhagen. This function
         will, together with the repair facilities and spares
         stock provided at Christian Rovsing A/S, provide the
         2nd level of maintenance. The 3rd level maintenance
         is software and hardware maintenance support performed
         by engineers resident at Christian Rovsing A/S if the
         standard maintenance support applies. In case that
         the customer elects to perform extended maintenance
         performing unit-level test, approximately 75% of the
         3rd level maintenance can be performed.

         Under a separate contract 2nd and 3rd level maintenance
         support may be continued after the warranty period
         has expired.



9.5.2    S̲o̲f̲t̲w̲a̲r̲e̲ ̲S̲u̲p̲p̲o̲r̲t̲

         Christian Rovsing A/S will provide system analysis
         and programming service to the customer. This service
         will commence with the acceptance of the first installation
         and will continue until such a time that the customer
         has formed his own capability for software maintenance.
         The following functions are offered:


         a)  To design and implement changes and modifications
             to the system and application software at the request
             of the customer.

         b)  Provide assistance and expertise to the customer
             when required.

         c)  Diagnose and correct all faults that occur in the
             software.

         d)  To control and maintain the software documentation.





9.6      S̲P̲A̲R̲E̲ ̲P̲A̲R̲T̲S̲ ̲P̲R̲O̲V̲I̲S̲I̲O̲N̲I̲N̲G̲ 



9.6.1    R̲e̲q̲u̲i̲r̲e̲m̲e̲n̲t̲ ̲A̲n̲a̲l̲y̲s̲i̲s̲

         The following points are considered when defining the
         spares philosophy for each site:

         a)  desired degree of availability of the network

         b)  design criterium of the system relative to the
             degree of equipment redundancy incorporated in
             the system

         c)  the number of processor units and channel units
             within the site configuration

         d)  frequency of use of specific logic boards

         e)  the MTBF of each type of logic board or sub-assembly

         f)  the MTTR of each type of logic board or sub-assembly.



9.6.2    S̲p̲a̲r̲e̲s̲ ̲D̲e̲l̲i̲v̲e̲r̲y̲

         As stated in section 9.3.2, Christian Rovsing A/S will
         develop a Recommended Spare Parts List (RSPL). The
         RSPL reflects the philosophy stated above in conjunction
         with the system design.

         Spares will be delivered at the time of installation.

         The spares indicated in the price proposal are only
         for budgetary use.



9.7      E̲X̲T̲E̲N̲D̲E̲D̲ ̲M̲A̲I̲N̲T̲E̲N̲A̲N̲C̲E̲

         The purpose of extended maintenance is to establish
         a high degree of selfsupport with respect to modul
         repair.



9.7.1    R̲e̲p̲a̲i̲r̲ ̲P̲h̲i̲l̲o̲s̲o̲p̲h̲y̲

         It is assumed that all faulty subassemblies will be
         returned to a repair depot established by the customer.





9.7.2    D̲e̲p̲o̲t̲ ̲T̲e̲s̲t̲ ̲E̲q̲u̲i̲p̲m̲e̲n̲t̲

         Based on CR's experience from similar projects the
         following test equipment is recommended:

         1)  Functional testers, e.g. GEN RAD 1795 HD general
             purpose tester.

             This equipment is intended for troubleshooting
             on subassemblies of low complexity as well as analog
             equipment.

         2)  "In-circuit Tester", ZEHNTEL Troubleshooter 801.
             This tester is intended for troubleshooting on
             subassemblies of medium and high complexity.

         3)  "Test Bed".

             This equipment is needed to troubleshoot certain
             faults which are only present in a real-time environment.

             Furthermore, the equipment is used for fault verification
             on items when they arrive at the depot for repair
             as well as verification of fault-free item after
             repair.

             The "Test Bed" can be a "tripped-down" version
             an IDCN system or the development system.

         4)  Conventional Instruments to support repair, oscilloscopes,
             logic analyzers and other common instruments will
             be needed.



9.7.3    D̲e̲p̲o̲t̲ ̲S̲p̲a̲r̲e̲s̲

         The calculation of spare modules available of the depot
         is based on the same philosophy as defined for on site
         spares.

         Additionally there will be piece parts available at
         the depot. The number of piece parts available shall
         be negotiated with the customer.