|
DataMuseum.dkPresents historical artifacts from the history of: MIKADOS |
This is an automatic "excavation" of a thematic subset of
See our Wiki for more about MIKADOS Excavated with: AutoArchaeologist - Free & Open Source Software. |
top - download
Length: 1504 (0x5e0)
Types: TextFile
Notes: Mikados_K
Names: »MODUL05.K«
└─⟦98735d749⟧ Bits:30007443 8" floppy ( TEXT ) vedr. matematik i skibsindustrien
└─⟦this⟧ »MODUL05.K«
Sideløbende med gennemgangen af denne opdeling så vi på afsnit af bogen "Principles of Naval Architecture", hvor vi bl.a. i forbindelse med hydrostatikken, der er Herman Sørensens område, så på emner som: tyngdepunktets beliggenhed, opdriftspunktets flytning som følge af vandliniens flytning, betydningen af tyng- depunktets og opdriftspunktets indbyrdes beliggenhed for skibets sødygtighed. Vi så endvidere på ting som beregning af materialetykkelser, og vi så i bogen fra Det Norske Veritas: "Ships Load And Strength Manual", der omhandler principperne for beregningen af en masse dimensioneringer. I forbindelse med Det Norske Veritas så vi end- videre udskrifter fra et program, der udfra ganske få oplysninger om skibets type og dimensioner, gav oplysninger om de nødvendige dimensioneringer, samt tegnede fladesnit af skibet. Vi så, at det at tegne fladesnit af et skib, indebærer fitning af nogle polynomier til flader, under hensyntagen til krav om differentiable overgange mellem samstødende flader. ccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccc ccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccc ccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccc
0x000…045 Line {l1=0x43, l2=»Sideløbende med gennemgangen af denne opdeling så vi på afsnit «, l3=0x43}
0x045…08a Line {l1=0x43, l2=»af bogen "Principles of Naval Architecture", hvor vi bl.a. i «, l3=0x43}
0x08a…0cc Line {l1=0x40, l2=»forbindelse med hydrostatikken, der er Herman Sørensens område, «, l3=0x40}
0x0cc…111 Line {l1=0x43, l2=»så på emner som: tyngdepunktets beliggenhed, opdriftspunktets «, l3=0x43}
0x111…156 Line {l1=0x43, l2=»flytning som følge af vandliniens flytning, betydningen af tyng- «, l3=0x43}
0x156…19b Line {l1=0x43, l2=»depunktets og opdriftspunktets indbyrdes beliggenhed for skibets «, l3=0x43}
0x19b…1e0 Line {l1=0x43, l2=»sødygtighed. «, l3=0x43}
0x1e0…225 Line {l1=0x43, l2=» Vi så endvidere på ting som beregning af materialetykkelser, og «, l3=0x43}
0x225…26a Line {l1=0x43, l2=»vi så i bogen fra Det Norske Veritas: "Ships Load And Strength «, l3=0x43}
0x26a…2af Line {l1=0x43, l2=»Manual", der omhandler principperne for beregningen af en masse «, l3=0x43}
0x2af…2f4 Line {l1=0x43, l2=»dimensioneringer. I forbindelse med Det Norske Veritas så vi end- «, l3=0x43}
0x2f4…339 Line {l1=0x43, l2=»videre udskrifter fra et program, der udfra ganske få oplysninger «, l3=0x43}
0x339…37e Line {l1=0x43, l2=»om skibets type og dimensioner, gav oplysninger om de nødvendige «, l3=0x43}
0x37e…3c3 Line {l1=0x43, l2=»dimensioneringer, samt tegnede fladesnit af skibet. «, l3=0x43}
0x3c3…408 Line {l1=0x43, l2=» Vi så, at det at tegne fladesnit af et skib, indebærer fitning «, l3=0x43}
0x408…44d Line {l1=0x43, l2=»af nogle polynomier til flader, under hensyntagen til krav om «, l3=0x43}
0x44d…492 Line {l1=0x43, l2=»differentiable overgange mellem samstødende flader. «, l3=0x43}
0x492…495 Line {l1=0x01, l2=» «, l3=0x01}
[…0x1…]
0x498…4fd Line {l1=0x63, l2=»ccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccc«, l3=0x63}
[…0x2…]
0x5c7…5e0 63 63 63 63 63 63 63 63 63 63 63 63 63 63 63 63 63 63 63 63 63 63 63 63 63 ┆ccccccccccccccccccccccccc┆